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高速铁路地面磁感应器使用与维护

文章来源: 工程与科研       发布时间:2018-12-22

一、概述


简介:


车载自动过分相系统由车载控制装置和地面定位装置两部分组成。地面定位装置由安装在分相区前后端四个地面感应器(简称地感器)组成,当安装自动过分相装置的电力机车(动车组)通过地感器时,地感器向车载自动过分相装置发出地面定位信号。


地感器作用


向车载自动过分相装置提供“预告”、“强迫”“恢复” 以及当线路办理反向行车时的“预告”及“ 恢复”定位信号。


高速铁路地面磁感应器使用与维护


二、技术条件


地感器


最大磁能积(bh): ≥230kt/m3


剩余磁感应强度: ≥1.1t


衰减量: ≤0.8%


抗压强度: ≥800mpah


地面感应器磁感应强度:≥40GS(距离钢轨表面 110mm 高处测量)


工作温度(环境):≤80℃;


高速铁路地面磁感应器使用与维护


地感器外形示意图如图 1 所示


高速铁路地面磁感应器使用与维护


地感器外形尺寸如图 2 所示


地感器埋设距离


地感器在埋设过程中,应先找到中性区段的位置,按下图所示确定1#、2#、3#和4#地感器的位置。


高速铁路地面磁感应器使用与维护


中性区段位置示意图如图 3 所示


2#和 3#地感器距离中性区段垂直投影的距离为:35m;


1#地感器到2#地感器距离为:170m;


4#地感器到3#地感器距离为:170m;


注:地感器的安装位置可在±2m 范围内调整。


地感器的安装方式


高速铁路地面磁感应器使用与维护


地感器安装示意图如图 4 所示


自动过分相地感器采用现场在博格板整体道床上安装。地感器由4 枚M16×145螺丝固定,M16螺栓采用喜利得RE500+HAS(植筋胶+螺栓)工艺要求施工。用双螺母和开口销防松紧固。


三、地感器的维护


日常检查


养护维修的单位例行巡视检查时,应注意检查地感器的完整性,如发现地感器被盗、开裂、损坏和化学螺栓松动等现象,应及时报告处理。如发现感应器的表面吸附了太多的铁屑、矿粉等细小异物,应及时清除。


定期检查


地感器的磁场强度测量每半年检测一次;


①磁场强度


②测量地感器磁场强度采用毫特拉斯计,型号HT20。


③测量方法:把HT20豪特拉斯计垂直放置在地感器表面正上方,其顶部与钢轨表面垂直距离110mm,如图5所示。


高速铁路地面磁感应器使用与维护


地感器测量示意图如图 5 所示


④地感器磁场强度参数:出厂检测必须大于40GS。使用中最低有效值应大于36GS。

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