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自动过分相系统地面磁感应器安装与使用维护

文章来源: 工程与科研       发布时间:2018-12-22

一、工作原理


简介:


车载控制自动过分相系统是由车载控制设备、定点设备和信号接收设备组成,定点设备用于确定电力机车在接触网电分相区(以下简称为分相区)的相对位置。将安装在轨道上的磁信号定点设备称为地面磁感应器(以下简称地感器)。


工作原理


自动过分相系统地面磁感应器安装与使用维护


图1 地感器的埋设方式


地感器采用斜对称埋设,每个分相区埋设4个地感器,其位置关系如图1所示。电力机车运行至1#处,车载控制设备接收到1#地感器的定位信号,执行预告动作控制(预告模式),同时司机室蜂鸣器响3s,提醒司机过分相区;机车运行至2#处,车载控制设备接收到2#地感器的定位信号,执行强迫动作控制(强迫断模式)。机车通过中性区段后运行至3#处,车载控制设备接收到3#地感器的定位信号,执行恢复通过分相区的状态控制,同时司机室蜂鸣器响3s,提醒司机已通过分相区。在正常接收3#地感器的定位信号时4#地感器的定位号不起作用。


地面磁感应器的种类及外形


根据地感应器跟轨枕结合的方式不同可分为预埋式地感器、背包式地感器和整体道床地感器。

预埋式地感器:


预埋式地感器由轨枕、预埋地感器磁铁、预埋式轨枕防护箍和紧固底板构成,将地感器磁铁嵌入到轨枕上,并在磁钢位置上套上防护箍。其外形如图2所示。


自动过分相系统地面磁感应器安装与使用维护


图 2 预埋式地感应器


背包式地感器:


在站场、桥隧等特殊情况无法安装预埋式地感器时,可采用背包式地感器,背包式地感器由地感器磁铁和不秀钢箍构成,其外形如图3所示。


自动过分相系统地面磁感应器安装与使用维护


图 3 背包式地感器


整体道床地感器:


整体道床地感器有地感器磁铁和不秀钢外壳构成,在谱上整体道床时需要预留地感器安装孔位,目前主要用于高速铁路。其外形如图4所示。


自动过分相系统地面磁感应器安装与使用维护


图 4 整体道床地感器


二、地面感应器得安装


简介:


在自动过分相系统中,每个中性区前后都有4根装有地感器的轨枕,其位置关系如图5所示。沿着电力机车运行方向,将4根装有地感器的轨枕依次称为1#轨枕、2#轨枕、3#轨枕和4#轨枕。


作业流程


①机务处确定各分相点里程。


②工务处确定分相点所处工务段和工区。


③确定所需轨枕型号或者在特殊分相点(桥梁、隧道)地感器类型。


④工务处收集确定各工务段材料库收货人的姓名、电话、地址、邮编、并通知地感器厂家发货。

⑤机务处通知分相点对应供电段配合工务部门标记轨枕位置。


⑥由供电段会同工务段及领工区对每一分相点确定四根轨枕位置,并用油漆标示磁性信号对应端。


⑦工务段在收到信号轨枕后在工务段料库领锚固螺栓。


⑧工务段料库用轨道车将磁性轨枕在线路旁按油漆标示位卸下,尽量对准油漆位,以减小换枕时的搬运距离。


自动过分相系统地面磁感应器安装与使用维护


地面感应器位置表示流程


每个分相点附近单股道安装4个地面磁感应器,按照图5的位置放置,预埋式地感器需先找到地感器埋设点的轨枕,然后用预埋式地感器轨枕替换该轨枕;背包式地感器先找到地感器理设的位置,然后将背包地感器安装在轨枕上:整体道床地感器先找到地感器埋设的位置,然后用螺栓固定。因此在地感器安装过程中首先要找到其安装位置,其标示流程如下:


①找分相点:按里程找到上行(或下行)分相点。


②确定2#轨枕位置:找到路肩上的“断”牌, 对准“断”牌往来车方向测量5米,在离“断”牌5米处-2~+10米范围内,确定任何一根轨枕作为2#轨枕位置,并在背向来车方向轨枕左端用油漆标写网字。


③确定1#轨枕位置:以2#轨枕为基准,向来车方向后退170 米处-5~+10米范围内确定1#轨枕位置,并在背向来车方向轨枕右端用油漆标写國字。


④确定3#轨枕位置:返回分相区,在路肩上找到“合”牌,对准“合”牌沿机车运行方向测量5米,在离“合”牌5米处-2~+10米范围内,确定任何一-根轨枕作为3#轨枕位置,并在背向来车方向轨枕右端用油漆标写圈字。(5)确定4#轨枕位置:以3#轨枕为基准,沿着机车运行方向前170米处一5~+ 10米范围内确定任何-一根轨枕作为4#地感器立置,并在背向来车方向轨枕左端用油漆标写國字。


注意事项


①不管是单线还是复线,不管是上行还是下行,地感器安放的位置关系始终如图5所示,4个地感器成斜对称布置,地感器所在位置以及在轨道上的左右位置- -定 不能错。


②由于地感器磁性比较强,安装时注意安全,尽量使手表、磁卡、寻呼机、手机等远离地感器。注意铁器在地感器附近使用时,尽量不靠近地感器,拿好拿稳铁器,以免造成伤害。


③地感器应尽量避开信号机、钢轨接头(无缝钢轨除外)和其他一一些轨道上的装置,不要离得太近。如果地感器安装的位置刚好在钢轨接头等处,可以将安装位置作适当调整。但必须保证在限度范围内安装。


三、地面磁感应器的使用和维护


简介:


地感器是电力机车自动过分相系统中重要组成部分,因此需要对地感器进行日常管理和维护以保证电力机车自动过分相装置能可靠运行。地感器的使用和维护涉及多个部门,感应器轨枕配属工务段,感应器部件配属供电段。工务、供电段应对装有感应器的轨枕分别建立设备台帐,记录轨枕型号、公里表等技术参数。


日常外观检查

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供电段、工务段在日常维护、养护和检查时,均要对地感器进行外观检查,发现缺损、破裂、被盗等异常情况时应及时向供电段、工务段调度报告,由供电段、工务段调度向机务段机车调度室反馈。


定期磁场强度检查


地面磁感应器安装在轨道上,温度和湿度影响着地面磁感应器的磁场强度,因此,每隔半年需检测地感器的磁场强度,在地感器表面上方,据钢轨表面垂直距离110mm,距钢轨内侧工作边水平距离335mm,测量的磁场强度如果小于36高斯时,即认为该地感器不能满足使用要求,应及时更换。


注意保护装有地感器的轨枕


地感器的安装位置与接触网中性区密切相关,工务部门在线路日常维修、养护作业中,应注意保护装有地感器的轨枕,避免意外损坏。当遇装有地地感器的轨枕需要移位或更换时,应通知供电部门,共同确认地感器的安装位置和性能符合有关规定。


地面磁感应器养护特别说明


预埋式地感器的养护:


预埋式地感器在养护过程中要特别注意磁钢和扣件之间的轨枕挡肩,如果出现裂纹、松动等异常情况时,应及时报告上级处理,必要时予以更换:如果感应器的防护罩表面吸附了太多的铁屑、矿粉等细小异物不易自然清除时,请协助扫除。当防护罩出现松脱,变形等情况使之不能有效防护磁感应器时,应予及时处理。


背包式地感器的养护:


背包式地感器出现严重锈蚀时,应及时更换;工务部门在每次捣固、移动装有地感器的轨枕后,如发现背包式地感器螺栓松动或地感器破损时应及时处理,保证地感器和轨枕连接可靠。


整体道床地感器的养护:


当地感器表面出现严重锈蚀时,应及时更换;日常巡检时应检查螺检连接是否可靠。


自动过分相系统地面磁感应器安装与使用维护


四、技术参数及检测


1、感应器固定在钢轨外侧,其中心距离钢轨内侧工作边水平距离 (335土15) mm;


2、地感器主要技术参数:年衰减量<8%,工作温度≤80° C;


3、测量地感器磁场强度采用毫特斯拉计,型号HT20;


4、检测方法:把HT20亳特斯拉计垂直放置在地感器表面上方,其顶部与钢轨表面垂直距离110m

5地感器磁感应强度参数:出厂检测必须大于40高斯。最低有效值: 36高斯;


6、日常进行外观检查,磁场强度测量每半年进行一次;

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